Het terreinwerk eist zijn tol: najaar 2001 wordt een ingrijpende restauratie gestart.
December 2001: Laswerk
Maart 2002: stralen
April 2002: versnellingsbak
Zomer 2002: spuitwerk chassis
Najaar 2002: opbouw chassis
Voorjaar 2003: motor weer als nieuw (uitwendig), carrosserie glad maken
Zomer 2003: spuiten, monteren, (lier)bumper
Najaar 2003: nieuwe bedrading
Februari 2004: APK
Zomer 2004: versnellingsbak (bis), maar nu goed!
Vuurdoop!
Let op: een Kaiser is geen Nekaf, veel onderdelen wijken af!.
Met dank aan: Chris, Helge, Ton en Manfred
Wegens hele slechte onderkant, gaat 'ie helemaal uit elkaar, start oktober 2001
Onder de tank is alles weg.
December 2001
Eerst werden de rotte balkjes verwijderd en vervangen door echte kokers
Toen de nieuwe balkjes erin zaten is de oude bodem eruit gehaald
De resten van een losbandig leven.....
Het laswerk aan carosserie (december 2001 /voorjaar 2002).
Daarna is er een nieuwe bodem (1,5 mm) in aangebracht
Veel andere slechte plekken werden bijgewerkt
Alle twijfelachtige delen vervangen
Voor het betere laswerk zorgde Chris
Voor en na het stralen van chassis en carosserie (maart 2002).
Motor
Technisch in orde, maar een verfje kan geen kwaad
Alleen starterkrans en koppeling zijn vervangen
Gelukkig had het chassis weinig schade, deze scheur werd gerepareerd.
Versnellingsbak
De versnellingsbak had een ingrijpende revisie nodig
Hij staat weer op zijn bandjes (najaar 2002).
Zou ik er nog mee het terrein in durven gaan?.
De motor is niet gereviseerd, wel werd hij grondig gereinigd en gespoten(voorjaar 2003).
Kleppen stellen is ineens niet meer lastig!
De carosserie had veel aandacht nodig (voorjaar 2003).
Passen en meten
Spuiten en monteren (zomer 2003)
Gelukkig was de zomer goed
Jeep "Poppy red"
Een stevige lierbumper
Ook de onderkant en motor mooi
Bedrading (najaar 2003)
Aan de slag met een nieuwe kabelboom
Oud en nieuw
Klaar! (februari 2004)
Tot in de details
Nieuwe spatborden en dikke banden
Eigen dashboard
Stoelen Honda CRX
Klaar? Jammer dan: problemen versnellingsbak (zomer 2004)
Helemaal stuk, dus alles weer uitbouwen
De oorzaak bleek een versleten huis. Dit (en veel van de inhoud) werd deskundig vervangen
De eerste keer met de NLVL op pad (augustus 2004)
Behendigheidstest
Het terrein in
Eindelijk weer een echte Jeep